[QUOTE=LP-65;10362902 rispetto al boxer bmw?
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Il 1100 Della Scrambler è parecchio "pettinato" dall'elettronica e dalla tipologia di erogazione che si è voluto avere per questo genere di moto quindi, anche a confronto dell'800 che ho avuto per 4 anni, è meno ruvido ai Bassi ma anche meno "ignorante" di un vecchio monster 1100.
Però, comunque, il comportamento dinamico è sempre da nuda Ducati, brillante e divertente.
Soprattutto Sulla Pro ciclistica, sospensioni e freni Al top... decisamente meglio di NineT. Molto maneggevole e anche comoda.
BMW più da passeggio con la proverbiale elasticità del boxer me, per me, inferiore per dotazioni e dinamismo. Più sorniona e dondolosa
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