Le teste di queste è molto robusta e non è facile deformarle per cui se non perde fino a quando non la smonterai, non farla spianare.
Non vorrei che con un lavoro fatto male perda dopo la spianatura; inoltre, anche se di poco, aumenterà su un solo lato il rapporto di compressione.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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