secondo me č il classico pozzetto che molte moto a carter secco o semisecco hanno, anche la mia Norton. Serve a facilitare il recupero della pompa olio di ritorno, soprattutto in un motore lungo e grosso come un sei cilindri in linea. In pratica la prevalenza della pompa dovrebbe essere molto elevata per andare a ripescare l'olio in tutti i meandri del motore e quindi le si facilita il compito con un simil serbatoio. Immagino anche che la moto in questione non abbia solo questo punto di scolo dell'olio, tipicamente i carter secchi ne hanno diversi.
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