Qualche vibrazione in più ce l’ha del 1200, non le avverto più di tanto ma a volte ti portano un po’ di formicolio alle mani in autostrada che il 1200 non aveva.
E qualcosina alla sella su certi transitori.
Quelle al manubrio migliorate con i km a mio parere.
Comunque nulla di particolarmente fastidioso neanche dopo 500 km di passi.
La stabilità, provata sulle autobahn tedesche per me è ottima (monto R5T) anche in road e con il tris montato e in due con cupolino adv.
Si alleggerisce un pelo sopra i 200 effettivi (210 circa di tachimetro).
Mai uno sbacchettamento.
Migliora ancora in Dynamic.
Abbigliamento tecnico (importante perché non sbandiera) e ovviamente “presa” leggera sulle manopole come per qualsiasi moto.
Approfondisci in officina.
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