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se si riesce a far stare il minimo intorno ai 1000/1100 giri come da specifiche va bene, che le viti siano chiuse fino a un giro o solo a 1/4 di giro dalla battuta poco importa l' importante č il bilanciamento che al minimo si raggiunge con le viti di ottone, ma ben pių importante il bilanciamento dei cavi acceleratore per garantire un buon funzionamento in marcia.
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