Io attenderei a comprare una nuova pompa, per il resto credo che tutto quanto già detto sia più che sufficente.
Io spesso, su vecchie moto d'epoca, ho cambiato solo batteria e benzina. L'olio se aveva girato poco, a mio avviso è ancora valido, almeno per accendere la moto.
Tendenzialmente Preferisco farlo scaldare un po', poi scaricarlo e metterlo nuovo.
PErò sono punti di vista, se lo cambi prima stai più tranquillo.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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