Beh, alla fine, l'ho comprata.
Bianca e rossa.
Non è vero che ha perso la coppia in basso. Va quasi come prima. E, se si giro in coppia, il passeggero ringrazia, perchè è molto più dolce tra i 2000 ed i 4000.
Invece, l'allungo è migliorato parecchio.
Ma la ritiro domani, o sabato. Quindi me la godró di più dei 40 minuti della prova. E potró verificare sul campo la prestazione in montagna.
Sul maggior uso del cambio che si dice nella prova, credo che probabilmente valga se stai andando veloce. Perchè, nonostante il rapporto finale un po' troppo lungo come sulla vecchia (avevo aggiunto un dente di corona), se stai passeggiando, volendo, puoi fare i tornanti in terza.
Tranne che non sei talmente inabile da farli a 10 Km/h.
Valuteró anche se il mono è cambiato.. A prima impressione, senza toccare regolazioni e con il passeggero, per me, no.
È da sistemare anche questo. Ma va verificato smanettandolo.
L'ho detto che la trovo la prima V-Strom "bella"? Beh, come sempre, è questione di gusti.
Ciao!