è personale
ma mi piacciono le moto che hanno più di 4 linee
in KTM per un decennio buono sono sicuro pagassero i designer a linea. Ce ne vanno almeno 3 per fare un'area chiusa, la 4 per farla con forma un po' particolare, però poi stop.
Tutte disegnate col righello
nun zo...
magari poi uno ci si abitua...
E anche la sella mi sembra una cosa che se freni deciso a Bormio la moto sta li e tu atterri a Sondrio...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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