Ragazzi mancava la r......... Certo che dopo 40 anni di moto riesco ancora a riconoscere una catena da un cardano, almeno spero ...
Cmq oggi ho smontato la coppia conica, problemi riscontrati:
1. Dal tappo scolo olio cardano oltre alle pagliuzze di metallo sul magente c'erano anche due pezzi notevoli di metallo
2. Il millerighe dalla parte dell'albero non è messo benissimo
3. La coppia conica a parte un piccolo gioco ma credo normale per 75.000 km. I cuscinetti a spillo anche loro non nuovissimi.....
Tutto questo non è nulla in confronto a quello che ho trovato smontando il dado interno di tenuta della coppia conica, consumato un pezzo. come faccio a girarvi la foto?
Non sono esperto di bmw domanda: con giù la scatola della coppia conica ho preso in mano l'albero di trasmissione e se lo faccio girare a mano nessun rumore se però lo muovo avanti e indietro ha un gioco direi di 1/2 cm e sento un toc toc , non vorrei fosse questo il vero problema.
Qualcuno mi spiega o ha uno spaccato di come si inserisce l'albero nel cambio, c'è un cuscinetto? un problema cambiarlo?
grazie amici
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