Sul mio VFR Vtec i cornetti d’ispirazione hanno diversa lunghezza: più lunghi gli esterni e più corti gli interni, non ne conosco il motivo ma, certamente c’è. Quando eravamo incoscienti 14enni, ci preparavamo le Vespe 50 portandole a 181 cc. I più folli, montavano un carburatore dell’orso da 28 a vaschetta separata. La perfetta carburazione si trovava “giocando” con gli spilli e la lunghezza del “tromboncino” che all’inizio del secolo era ancora in alluminio conico.....Personalmente, piuttosto che togliere i cornetti di aspirazione, monterei un bel “sensore smart iat” di Belinassu......
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