Sai...scendere da un K e salire sulla GW mi ha dato l’impressione di essere su uno scooterone. In più il traffico lento faceva girare il motore ad un regime molto basso con un sound poco piacevole. Poi raggiunta una superstrada ho spalancato il gas e...il borbottio si è trasformato nel rombo di un flat 6 (mi ha ricordato il 911 che conosco bene) ed il DCT ha scodellato le 7 marce con una progressione che mi ha fatto tornare il sorriso. Unito ad altre considerazioni che non sto ad elencare per brevità, ho deciso che era il momento della GW.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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