Quote:
Originariamente inviata da meCoyòn
BASSMAN
En la parte superiore del cilindro non ce olio,, altrimenti la marmitta fuma bianco...
...dentro il cilindro se buttava un spruzzino di acqua per raffreddare il cilindro..
PS: gia che ci conosciamo di altre parte
|
Ciao Tony, ti leggo sempre volentieri...
Per la parte superiore del cilindro, non intendo la camera di scoppio, ma la zona del cilindro deove le fasce terminano la loro corsa. Logicamente, oltre questo punto non deve esserci olio, proprio per non bruciarlo e provocare tutta una serie di problemi.
Per l'acqua spruzzata o facente parte della miscela esplosiva, mi pare che anni fa, la Ferrari avesse fatto delle prove, rilevando che questo migliorava il rendimento.
Molto più modestamente, con la mia vecchia e indistruttibile Renault 4, avevo notato che, dopo un forte acquazzone e con l'aria ancora satura di umidità, il motore era decisamente più performante (si fa per dire...
).