@Patù 767:
Non ricordo l'anno del K/GT del mio amico, penso che sia 2017 ma potrei sbagliarmi (la mia RT LC è del 2018, di questo son certo
).
Sia la mia che la sua hanno il cambio EA (il suo quando l'ho provata l'ho usato alla vecchia maniera, con la frizione).
Premesso che sono impressioni personali, e che ogni esemplare potrebbe differire dall'altro: io ho notato una netta differenza a favore del cambio della RT.
A parte il classico CLONK all'inserimento della prima, il cambio della mia RT quando inserisco le altre marce non fa rumori strani, benché non sia un burro come altri che ho provato.
Quello del K, invece, faceva un rumore di ferraglia davvero fastidioso.
Pensavo quasi che fosse mezzo rotto, o che stesse rompendosi!
Quando l'ho fatto notare al mio amico, sia lui che l'altro (anch'egli dotato di K/GT del medesimo anno), mi hanno detto che - anche secondo loro - il cambio non è minimamente all'altezza della moto.
Altro non so.
Per il resto - ripeto - gran mezzo, moto veramente favolosa
