@Pepot. Sposo in toto le Tue conclusioni, da ex possessore della medesima moto.
Diciamo che provandola in città, non l'hai messa esattamente a suo agio
E' una moto che da il suo meglio nel misto.
Avrai anche notato un comando frizione piuttosto duro da azionare, ed il plexiglas che tende a "cioccare" sul pavè cittadino.
Personalmente non ho amato la ciclista del 1260. L'allungamento del passo rispetto alla precedente 1200, ha reso la moto un tantino impacciata sui tornanti, anche se la precisione direzionale è migliorata sensibilmente.
Diciamo che la Multi ideale - enduro a parte - a mio parere vedrebbe il propulsore da 1260 CC nella ciclistica del 1200.
Di fatto comunque è una moto ad un passo dalla pensione.
Non so chi oggi spenda 22/23.000 euro, per un mezzo che a novembre sarà rimpiazzato dal V4.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro