[aspes]

interessante il disegno esploso. Direi che in definitiva e' un normale motore con carter diviso verticalmente, ma la smontabilita' senza levare dal telaio deriva da una particolarita' che effettivamente per quanto strana e' furba. Se notate i due semicarter sono asimmetrici invece che simmetrici come e' normalmente a livello delle orecchie di aggancio al telaio, che sono presenti solo sul semicarter che nella foto e' a destra. Cosi' si puo' disassemblare praticamente tutto lasciando tale semicarter nel telaio . E' una cosa che pero' mi pare piu' una curiosita' che una gran praticita', in quanto se si arriva a smontaggi cosi' "profondi" tanto vale avere il motore intero su un banco e quindi sbullonarlo dal telaio comunque, che ci si lavora meglio. Comunque grazie al disegno ora si e' capito.