Non ho mai guidato Goldwing, (e se qualcuno qui a Roma ne ha una e mi fa fare un giretto di 15 min ne sarei molto contento
)
ma mi fido di Rinaldi e se lui dice che :
"manca olio dalla nascita"
"la molla è troppo morbida"
mi si delinea un quadro decisamente insufficente, e se ragioniamo che non stiamo parlando di un 125 hoiosung da 4000 euro che compro per fare le consegne della pizza,
ma come la moto super-TOP per i viaggi in tutto il mondo,
il punto di arrivo totale,
per tanti superiore alle tante bmw che è un 70 anni che fa moto da viaggio
e che costa 30000 euro
forse sono un po' deluso .. giusto ??
capisco quindi chi è innamorato di quell mezzo, ma che per migliorarla qualche modifica alla sospensione la fa !!!
(1992 io avevo il k100rs16v e cambiai l'ammo post con un white power che quello di serie aveva piu o meno i difetti di cui parlavamo, e mi rodette perchè spendere soldi per un difetto di qualità/basso livello sosp posteriore su una moto costosa e pensata per I viaggi , era un assurdo !!!)