Io ricondurrei il discorso ad un livello più "normale"
È ovvio che ci sono posizioni in cui la precisione della coppia applicata è molto importante
Che so, testate di motori, teste di biella, supporti albero motore & Co.
O anche il serraggio di bulloni in materiale leggero, che sopporta pochi strapazzi (quando non è prevista comunque la sostituzione a prescindere dallo stato apparente)
Ma in molti casi, più che altro, si tratta di raggiungere una certa coppia con un minimo di approssimazione e soprattutto di uniformità
D'altra parte anche le chiavi "buone" hanno una tolleranza non proprio eccelsa, scordiamoci i valori +/- 1%, salvo roba speciale
A "braccio" (anche per via di posizioni di lavoro differenti) si può sbagliare di molto, anche ben più del 50%, specie se non si è propriamente del mestiere
Ad esempio, non sono pochi i bricoleur ai quali è successo di tranciare una vite M6, o spanare una sede nel carter
Ad un meccanico esperto questo non succede, anche se opera a mano, perché "sa" valutare la resistenza di ciò che ha sottomano
Ovvero percepisce bene che se tira un po' di più, fa danni sicuri
Una dinamometrica non proprio eccelsa, ma comunque di qualità accettabile, è utile comunque, specie per il meccanico hobbysta
Poi, se uno ha fondi adeguati, usare roba di primissimo livello non fa mai male
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