E non sarebbe pių semplice per un officina Bmw provare una centralina di un'altro Gs?
Non mi sembra di aver letto questa operazione.
Sono sempre pių convinto che si fanno tagliandi molto onerosi su moto nuove, si cambia olio, candele,olio cardano, pasticche freni inutilmente, bobine, ecc..ecc.. ma poi quando sorge un problema...tutto si ferma.
Fare tagliandi semplici e di routine costituiscono un bel guadagno, ma la ricerca del guasto č un "danno" per le casse(loro)
Siamo solo un numero. A quanti di voi viene controllato o sostituito il filtro benzina?
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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