rosso e verde dovrebbero essere dei positivi, se hai un tester la verifica č semplice, devi controllare che il cavo in uscita dal fusibile 1 non sia andato verso massa con altro cavo danneggiato dai cavi dello stop, o che sia andato a massa proprio attraverso quei cablaggi...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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