[dino_g]

Direi rimettere il fusibile. Mi pare un 15A.
Controllare lo schema elettrico in evidenza in questa sezione, il fusibile 1 è quello della strumentazione e della luce stop.
Dapprima controllerei eventuali danni ai cavi dalle solite fascette, e poi la cablatura in generale. Dopo passerei ai blocchetti luci e frecce e al blocchetto accensione. Hai di sicuro un corto, la cosa strana è che la strumentazione resti accesa con fusibile bruciato, a meno che sia fuso ma con continuità.
Gli stop funzionano?
Controlla anche il relè 5 del clacson (e lui stesso e i suoi attacchi faston).