Ho cercato ma non ho trovato argomenti simili.
Nell'inattività del periodo mi sono fatto tentare dall'acquisto di due tappi freno e frizione anodizzati.
Presumevo che l'installazione fosse una banalità (come lo è stata per quello del freno), ma il coperchio della frizione ogni volta che ho provato a svitarlo (in diverse posizioni del manubrio) cominciava sempre a perdere liquido.
Al che, per non fare danni, mi sono fermato.
Avete una spiegazione ?
Devo ripristinare il liquido perso (a occhio 10-15 gocce)?
Grazie per i consigli