[lucio1951]

Originariamente inviata da sAnTeE

Da quel che ho capito il dado inferiore è tutt’uno con il perno che poi va ruotato sul manubrio mentre il dado superiore dovrebbe essere quello che lo blocca.
Direi che, anche ad occhio, si vede un filetto di 1/2 mm sopra al bullone che deduco possa alzarsi se ruotato in senso antiorario, me lo confermate?

Te lo confermo.