Il consiglio più sensato è quello di sedersi sopra in concessionario e provare le varie declinazioni.
Io sono 1.83, dopo aver letto qui e in internet che la 850 era altissima mi sono recato in BMW orientato sulla 750... Mi siedo, sella standard, appoggio le piante del piede e devo tenere le ginocchia piegate...
Salgo sulla 850, appoggio i piedi con entrambe le suole ed anche lì ginocchio leggermente piegato.
Alla fine ho comprato la 850 con ESA, non so magari anche quello aiuta se settato sul primo livello...ma una volta a cavallo della moto posso tranquillamente spostarmi avanti ed indietro con i piedi, come fossi su una bici.
C’è chi, qua sopra, ha detto che con una altezza di 1.77 toccava appena con le punte. Questo vuol dire che quel che conta non è tanto l’altezza ma la lunghezza della gamba. Io sono tra i pochi che, nonostante non sia altissimo, ha scelto la 850 perché sopra stavo più comodo rispetto alla 750 dove mi sentivo troppo infossato...
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