[fastfreddy]

ho avuto non una ma ben due RS e la filosofia di progetto è sempre quella: sport-tourer ...moto piacevolissime per carità, ma quando le spingi un pò più in là vengono fuori i limiti di moto pensate per fare i giretti (non ti dico quanto in più ho faticato in pista rispetto a chi aveva sportive vere ...poi è anche vero che non c'è più il telelever ma insomma...) ...mentre KTM e Kawa derivano da sportive e in gran parte tali sono rimaste ...quando sono passato dalla RS alla Z mi si è aperto un mondo ...certo, se uno usa la moto da passista, fondamentalmente per girare, senza mai affrontare un tratto di strada in modo allegro, allora sono il primo a consigliare una RS

detto questo è altrettanto chiaro che molto dipende dal pilota, dalle sue capacità e dai suoi gusti ...ho visto gente andare fortissimo anche con la R1100S, ma i confronti vanno fatti a parità di pilota, in questo caso a parità di Protea che deve sapere tra quali mezzi si trova a scegliere