Guarda, io ho una 2013, quindi prima serie, con 110mila Km. Mai avuto alcun problema, come uscita oggi dal concessionario. Poi ci sono le annate successive con forcelle da boccolare, raggi persi per strada, statori bruciati e quant'altro. Per non dire di 1250 uscite ieri dalla catena di montaggio, in esposizione dai concessionari con pinze freno che pisciano olio o che dopo pochi Km ti lasciano a piedi col relè del motorino di avviamento andato (sempre che sia solo quello).
Quindi non è questione di annata, la LC rimane una gran moto ed un ottimo progetto. poi la sfiga ci vede benissimo, e ti può capitare quella col problema. Come ti ho detto, verifica tagliandi e storia della singola moto, non dare retta a quello che si dice. e acquista da concessionari ufficiali, questo il mio consiglio.
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R1200GS LC '13
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