su forche tradizionali mollando tappo piastra superiore, braccialetti piastre su steli e perno ruota, e riserrando in ordine contrario tutto si riallinea naturalmente senza dover raddrizzare a mano, lasciando il tappo a posto bisogna forzare un po' e fare tentativi, a quel punto meglio fare come dice bumoto senza allentare nulla, il risultato č lo stesso.
su un r1100s invece mi sto arrovellando a capire cosa possa disallinearsi, piastra superiore ed inferiore non sono solidali tra loro
Quote:
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generino delle coppie che fanno svirgolare le piastre
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hai qualcosa di allentato o usurato, se fosse normale cosė tutte le moto con un solo disco freno girerebbero solo in tondo dopo due frenate decise
