ma il controllo livello oblò come l'hai fatto? motore caldo, 10 minuti dopo aver spento la moto? io comincerei a rabboccare riportandolo a livello max (margine superiore del cerchio interno all'oblo),
e poi tra un migliaio di kilometri ricontrolli il livello. che è quello che farebbe il concessionario, non si mettono di certo a smontare un motore la prima volta che il livello è basso. poi sei sicuro che al tagliando fosse corretto, l'avevi verificato? di regola, questo motore non consuma minimamente olio.