[Bladerunner72]

Comunque è singolare che Michelin ogni volta nei test di fine stagione porti gomme che dovrebbero prefigurare quelle per l'anno successivo e poi nei test di inizio campionato ne porti altre del tutto diverse, e i costruttori devono rifare tutto da capo.
Visto che siamo al quarto anno di fornitura ed è almeno la seconda volta che succede forse ci sarebbe da chiedere una spiegazione.
Nel 2016 Yamaha pensò di riuscire a metterci una pezza attraverso il setting e quella ostinazione le costò un paio d'anni di ritardo su Honda e Ducati che invece capirono subito che si dovevano rifare i telai. Speriamo stavolta non sia così.
Magari l'intento è sempre quello di compattare i valori tecnici attraverso la gommatura ma certo pensando a quanto investono i costruttori per evolvere, a questo punto inutilmente, le loro moto c'è da restare perplessi.