con la 100 ottani, in particolare con la Blu Super di Eni, a freddo e a basse temperature all'accensione si spegneva, passato alla 95 ottani il problema non si è più ripresentato
sempre a freddo all'accensione rimane accelerata per circa 15 secondi, con il 1250 è regolare
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GS ADV
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