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Originariamente inviata da 630
... qui si parla del motore che si impunta improvvisamente in avviamento e a mio avviso
1) il sistema di ricarica della moto (statore e regolatore) non c'entra nulla, perchè se in avviamento a freddo la corrente è disponibile non è possibile che dopo una sosta di pochi minuti la corrente non ci sia più.
... il problema è 'a valle', quindi
2) o il relè avviamento che si incanta (già escluso da Slim)
3) oppure motorino avviamento,
4) oppure qualcosa nel motore che lo rende 'duro' da girare (se questo motore ha un sistema di decompressione potrebbe essere lui che non funziona).....
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FACCIO UN RIEPILOGO con l'obiettivo di rimanere in tema (visto che dici che si sta facendo casìno senza dire chi lo faccia [emoji6]):
1) sono d'accordo
2) non l'ho escluso del tutto, oggi sesto giorno di prove col relè d'avviamento nuovo e pare andare bene (a parte un'unica occasione domenica in cui ha fallito) ... stiamo a vedere...
3) motorino d'avviamento già sostituito. È stato fatto quando la moto non partiva e col motorino nuovo non partiva lo stesso
4) .... possibile... il fatto che questo problema affligge SOLO 1250 che hanno la fasatura variabile fa pensare....
[emoji846]