[QUOTE=Guanaco]
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2) Vuoto ai bassi certamente, troppo per i miei gusti. Ma agli alti esplode. Non č la R1, si sa, ma non le manca la grinta sopra i 7-8000 rpm. Sotto dorme alla grande.
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ne ho letto la prova su motociclismo ieri sera, la vecchia fazer 1000 a carburatori dichiarava 143 cv e questa 150, motociclismo in realta' ne ha trovati alla ruota 2 in meno sull'ultima e come coppia c'e' una differenza devastante, l'ultima ha il 15% meno a 2000 giri in piu', in pratica il vecchio modello devasta il nuovo a tutti i regimi. Ma era abbastanza vero pure per le vecchie R1 che a fronte di qualche cv in meno elle ultime avevano un tiro in basso considerato persino eccessivo.Da notare che l'ultima fazer in velocita' becca ben 15 km dalla vecchia , segno proprio che i cv non li ha davvero nemmeno in alto....se poi ci metti che la vecchia aveva un bel vano sotto sella ed era comoda per il passegggero , diciamo pure che se esteticamente non sapevaz di molto mentre l'ultima e' considerata alla moda, come moto nel complesso era molto piu' riuscita e completa la vecchia
Motociclismo attribuisce la spompatura della ultima fazer probabilmente alle normative euro3