Il problema non è chi vince il test. Ma la differenza di prezzo. In poche parole l'AT sta erodendo quote di mercato a vista d'occhio al GS.
Se uno guarda il costo, non dovrebbe nemmeno entrare in un conce BMW.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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