Rilevo che una moto da 30k euro e oltre è predestinata a vendere numeri limitati.
Questo non vuole necessariamente dire che BMW non pensi a innovazioni sostanziali ( e dunque costose) per motivi di prestigio e di primato nel segmento.
Resto convinto che la base su cui lavorare sia ottima, non credo servano interventi radicali , anche perchè la Kappona ai suoi utenti, cioè a noi, in fondo piace già così....
