[Romanetto]

Io non alzerei il primo valore che viene indicato nelle caratteristiche dell'olio, perche' esso indica il valore di "fluidita'/viscosita'" a freddo. Quindi in relazione a questo dato piu' alto e' meno fluido sara' e quindi minore sara' la sua capacita' di scorrimento attraverso le canalizzazioni, per raggiungere le parti che necessitano di lubrificazione. Ad esempio le bronzine di biella saranno piu' soggette a usura perche' nei primi istanti di accensione del motore saranno meno irrorate, questo e' dovuto al grado di fluidita' dell'olio stesso che invece scaldandosi diminuira' e quindi diverra' piu' fluido. Il secondo valore indica il valore a caldo, quindi, magari, potrebbe un 50 avere un risultato migliore in termini di rumorosita'. Inoltre non mi sembra che ci siano in commercio olii sintetici con la gradazione 15w-50