Quello al massimo infili un cacciavite e sforzi bestemmiando.
Ma cosa fai se il keyless muore? O se si inceppa l'attuatore del bloccasterzo?
Non sono un talebano della meccanica. L'iniezione elettronica è mille volte meglio dei carburatori, sotto ogni punto di vista. Ci sono però cose che non hanno bisogno di essere elettrificate, ma ormai elettrifichiamo tutto per il gusto di farlo.
Tipo sta mania moderna di elettrificare le tapparelle, mi fanno impazzire. Cavi, motorini, pulsanti, per fare una cosa che con le mani facevo più in fretta..
Ecco l'apertura elettrica del tappo serbatoio è la stessa cosa.
Capisco accensione keyless, teoricamente è più sicura, o almeno più difficile da fregare facendo ponti tra cavi. Ma il tappo del serbatoio elettrico non capisco a cosa serva.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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