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Originariamente inviata da Paolo Grandi
Purtroppo BMW da questo punto latita moltissimo, specie per i 1100/1150  |
Hai ragione, però spesso si tratta di cuscinetti. Almeno nella serie 2v sono solitamemente quelli a cedere. Il problema è che ci sono pochi meccanici che sono in grado, oppure hanno voglia, di revisionare correttamente un cambio. Quindi preferiscono sostituire. Se si trrova un buon usato si monta quello e si continua a camminare.