Concordo, scalinature e strappi non credo siano dipendenti da gomme e moto... Piuttosto dipendono da pressione gomme, sospensioni e stile di guida.
Ho recentemente montato le Dunlop TT e ci ho fatto due turni in pista al Mugello, mi sono sorpreso di come ne siano uscite belle pulite senza strappi, pefette!
Con altre moto ho sempre riscontrato problematiche dovendo poi andare a rivedere pressioni e sospensioni.
L'Xr ha lavorato alla perfezione!
Porto a testimonianza anche le SportSmart MK3 di Ukkings (grandissimo manico!!!), le ho viste in azione la settimana scorsa tra Futa e Raticosa, gas da far vergognare le SS e gomme perfette sia come tenuta che come consumi.
|