[gonfia]

Pensa che per quanto riguarda la mia esperienza spesso (ma dipende anche dal modello di gomma) una pressione più bassa non dico che riduca la velocità di usura ma almeno la rende più omogenea...

Ad esempio, nel caso dell’anteriore TA3 qualche centinaio di km fa l’appiattimento dei fianchi e il successivo gradino erano forse più fastidiosi... abbassando leggermente e “lavorandoci un po’ su” [emoji6] sono riuscito per il momento a recuperare in parte ; la stessa cosa mi era successa con le SportSmart MK3 sull’RT
Tapatalk