Aggiornamento & soluzione:
la fuliggine sulle candele ( perchč di questo si trattava) mi ha fatto riflettere.
Sopra i 3000 tutto ok, combustione adeguata, scarico inodore e incolore.
Sotto, il caos.
Ma gli scoppi erano sintomatici: in rilascio, abbastanza secchi, e al minimo, borbottii molto potenti, quasi dei rifiuti.
Le valvole a lamelle del sistema LSL !!!
Smontate ( assieme a mezza moto
) erano completamente piene e ostruite da fuliggine, quindi bloccate !
Una notte nel petrolio bianco e un'accurata spazzolata le hanno messe a nuovo. Nuovi tubi ( anche della valvola per il minimo sotto all air box ) e via !!!
Partita al primo colpo. Minimo spettacolare (a 1200 !! ) e prende giri per bene.
Sono davvero contento, questa volta.
SALUTI DALLA VALLE D'AOSTA