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Vecchio 30-08-2019, 13:04   #24
Bladerunner72
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#Elycando

Un pò di particolari sono dettati da regolamenti e funzionalità. Ad esempio la nastratura sui contrappesi dei cerchi è obbligatoria da regolamento per ragioni di sicurezza, e tutto il meccanismo di sgancio della ruota posteriore è una sorta di slitta guidata per rendere il più veloce possibile l'operazione di cambio ruota. Si l'avviatore agisce su un ingranaggio che dà il moto all'albero motore.
Per le pulsantieri, riposto il 'tutorial' di Scottone Redding
https://www.youtube.com/watch?v=XyKsF0nImsY
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Ultima modifica di Bladerunner72; 30-08-2019 a 13:19
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