Ma siamo sicuri che fra e3 ed e4 sulla nostra moto cambi lo scarico???
Il terminale sicuramente no (anche l’originale è un tubo dritto forato), i collettori nemmeno. il catalizzatore? Molto probabilmente anch’esso è invariato.
L’aggiornamento ad euro4 sulla XR credo (ma magari mi sbaglio) è totalmente sulla mappatura d’iniezione.
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