Esteticamente la sella che non va oltre il perno ruota posteriore rende più filante e minimalista il tutto, e si coordina con la medesima proporzione davanti: tutta la moto resta nell’interasse. Per una naked è “esteticamente parlando” una bella cosa.
Come già detto anche da altri: per gli acquirenti tipo, che non sono quelli del GS o tourer, va bene così.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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