Avevo fatto sempre presente al conce che i collettori erano molto viola e pensavo che dipendeva dalla carburazione errata che aumentava la temperatura del catalizzatore,
i meccanici mi dicevano che stava benissimo,
di controlli ne ho fatti parecchi per il calore.
Mi cambiarono pure una sonda lambda che era un pochino fuori dai parametri , ma il calore e rimasto, però il motore adesso e meno ruvido.
Adesso mi hanno cambiato solo i collettori senza cambiata ne la carburazione ne le due sonde lambda.
I collettori sono stati cambiati perché la valvola parzializzatrice era
sboccolata e sfiatava parecchio e non chiudeva bene.
Non vorrei che il calore che sentivo alla gamba erano i fumi che uscivano dalla valvola che sfiatava.
Prova a controllare la tua in che condizione è,
Deve avere un leggero gioco sull'asse.
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R 1200 GS BMW R1200 ADV LC
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