Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Sono lievemente disassati per farli raffreddare meglio...
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Non mi risulta, comunque, Moto Morini sosteneva che sul 350 e 500 (con i cilindri disassati in quanto le bielle erano affiancate), l'azione di raffreddamento sul cilindro posteriore, poco o per niente esposto alla corrente d'aria, era data dalle gambe del pilota, che facevano da deflettore.
Sulle HD, data la conformazione simile del motore, dovrebbe essere la stessa cosa.