Gli ammortizzatori. Il sistema semiattivo di WP funziona bene ma, onestamente mi aspettavo una idraulica meglio frenata e rigorosa. Certo, in off l'anteriore deve avere caratteristiche opposte alla guida stradale sportiva ed il compromesso non è affatto facile, però KTM ha fatto una buona scelta di compromesso che deve essere tuttavia interpretata con circospezione, altrimenti i 160 cv pptrebbero sembrare bestie imbizzarrite. Il posteriore e' onesto anche se temo che l'idraulica risenta della sua vicinanza al collettore di scarico del cilindro verticale... credo che nel complesso il pacchetto sia da incazzatura come un 99/100 alla maturità!
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Tra la via Emilia e il west...
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