[GIGID]

Beh ... 11 cavalli in più ci sono ...e regge la sesta al minimo.
Nei tornanti e nelle rotonde guadagni quasi una marcia, hai più coppia e quindi cv a tutti i regimi e in alto mura meno del 1200.
Poi non so se il peso dell’RT mortifica un po’ il tutto, penso che più aumenta il peso e meno si sentono le differenze.

Dal mono al bi i cavalli rimasero mi pare invariati, e qualcuno preferisce ancora il monoalbero. Anche se per me il bialbero è stato il motore più “coinvolgente”, pulsava come se avesse un cuore e aveva in proporzione una schiena impareggiabile.
Il 1250 al confronto è molto più in tutto, ma non nell’anima.


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