Oggi è finalmente arrivato il famoso connettore, è già cablato con tre spezzoni di filo e completo di tre connettori per giuntare i fili, e tre pezzi di guaina termorestringente. In pratica anziché smantellare mezzo impianto, si tagliano i fili e si giuntano i nuovi. Da mamma BMW non mi sarei aspettato una cosa così.... Comunque per sicurezza ho preferito saldarli i fili, perché non mi fido molto delle giunzioni fatte con questi raccordino da schiacciare.
Alla fine ho rimontato il tutto, sostituito tutte le candele, le due pipette/bobine, pulito i corpi farfallati, ed ho provato ad accendere, ma tutto è come prima, a volte parte con mezzo giro (molto raramente), altre volte devo insistere per parecchio. Non so più cosa pensare!
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