Il laterale è più sicuro, perché anche in caso di cedimento del punto di appoggio la moto non cade. Il centrale serve solo per fare lavori di manutenzione sulla moto. Personalmente ho preso quello a sollevamento posteriore, quindi non sento il bisogno di tirarmi sempre appresso il peso di un cavalletto supplementare.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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