[Andrea1982]

no no non fraintendiamoci/franintendetemi eh
a me queste prove piacciono tantissimo e ridevo come uno scemo durante la prima parte di video dove si ingarellavano
però poisi creano campanilismi
fazioni e gente magari poco esperta che grida al miracolo teutonico
quando invece escono palesi certi dati secondo me

1- in una pista come pergusa dove la potenza di una moto dovrebbe esser il fattore preponderante il fattore limitante non è la moto ma il pilota
e quindi catafalchi del genere così pesanti e così ipercavallati non son facili da sfruttare nemmeno per un tester professionista (e qui direte l’uovo di colombo)
2-quelli che si masturbano con gomme in mescola pressioni e boiate varie per fare casa bar del passo potrebbero capire (forse) che anche con normalissime gomme trail in strada ci si può divertire meglio e con maggiore sicurezza

3- se e quando uscirà mai in commercio una adventure con 180-200 cv e avrò le possibilità economiche per comperarla andró subito dal conce a comperarla
per farmi dire dai vari hater” ma cosa te ne fai, non li sfrutti quei cv in strada, il telelever bla bla “ [emoji23][emoji2957]



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