la planata avviene in corrispondenza della "gobba" del grafico, un punto di resistenza superato il quale la barca va meglio.
ma non fissatevi troppo su quel documento perché non è detto che i numeri siano precisisssimi.
poi bisogna vedere l'incidenza della potenza richiesta per ragioni aerodinamiche da quella dovuta ad altro, è solo la prima ad aumentare con il cubo della velocità quindi se la potenza totale erogata è fatta da più componenti, a seconda del peso di ogni singolo componente ad un aumento di velocità segue un aumento di potenza che non rispetta la regola del cubo, anche se lo fa la componente aerodinamica.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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